Έπεσε η σημαία του τερματισμού του φετινού Ράλι Ακρόπολις με νικητή τον
Σεμπαστιάν Οζιέ, με διαφορά 10,5 δευτερολέπτων από τον Σεμπαστιάν Λεμπ ο
οποίος...
Συνέχεια...
Συνέχεια...
τερμάτισε στη 2η θέση. Ο Γάλλος Παγκόσμιος Πρωταθλητής έδειχνε
και δήλωνε εκνευρισμένος που δεν μπόρεσε να κερδίσει το Ράλι Ακρόπολις,
χρεώνοντας την ήττα του στην ατυχία που τον ήθελε να ξεκινάει για δύο
μέρες από την πρώτη θέση, καθαρίζοντας ουσιαστικά τον δρόμο για τους
υπόλοιπους που ακολουθούσαν.
Στην τριάδα βρέθηκε το πρώτο Ford Fiesta με το Nίκο Χίρβονεν ο οποίος
έδειξε να το απολαμβάνει, αλλά και εκεί διαφάνηκε κάποιος εκνευρισμός
όπως και στον ομόσταυλό του Γιάρι Μάτι Λάτβαλα, που όμως δεν έδωσαν
περισσότερες διευκρινήσεις. Φωτογράφησαν σαφώς ωστόσο το τι μπορούν να
πάρουν από το αυτοκίνητο που οδηγούν.
Όλοι οι Έλληνες απόλαυσαν ζωντανά αλλά και από την τηλεόραση την τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα με το όνομα “Power Stage” η οποία δίνει στους τρεις πρώτους της κατάταξης από 3, 2 και 1 βαθμό αντίστοιχα. Και εκεί φάνηκε η ανωτερότητα των Οζιέ, Λεμπ και Χίρβόνεν οι οποίοι μοιράστηκαν τους μπόνους βαθμούς.
Στο ελληνικό στρατόπεδο οι Αθανασουλας - Ζακχαίος ολοκλήρωσαν με τον καλύτερο τρόπο το φετινό Ράλι Ακρόπολις, μετά την ατυχία της πρώτης μέρας που τους οδήγησε σε εγκατάλειψη, αποζημιώνοντας με τον κόσμο με τα υπέροχα περάσματα που έδειχναν ταχύτητα και εμπειρία και ίδιοι αποζημιώθηκαν κερδίζοντας την πρώτη θέση ανάμεσα στους Έλληνες οδηγούς.
Ολοκληρώνοντας θα πρέπει να πούμε ότι ομολογουμένως το φετινό ήταν ένα επιτυχημένο Ράλι, αποζημιώνοντας ομάδες, συμμετέχοντες και θεατές και φυσικά ανανεώνουμε όλοι το ραντεβού στα ελληνικά βουνά του χρόνου τέτοια εποχή.
Για τη συνέχεια υπάρχει σχεδόν ένας μήνας ανάπαυλα για ανασυγκροτηθούν ομάδες και πληρώματα. Έπειτα ακολουθεί ο 8ος αγώνας του φετινού WRC στη Φιλανδία με το θεαματικό Rάλι των 1000 λιμνών.
Aυτή ήταν η τρίτη επιτυχία του 27χρονου οδηγού στο φετινό πρωτάθλημα και 6η συνεχόμενη για τη Citroen (μόνο στο εναρκτήριο Ράλι της σεζόν, εκείνο της Σουηδίας είχε κερδίσει η Ford ελέω Χίρβονεν).
Από την πλευρά του, ο Σεμπαστιάν Λεμπ τερμάτισε δεύτερος και ανέβηκε για 100ή φορά στο βάθρο των νικητών, ενώ ο Μίκο Χίρβονεν πήρε την τρίτη θέση.
Οι βαθμοί:
1. Οζιέ – 28
2. Λεμπ – 20
3. Χίρβονεν – 16
4. Π. Σόλμπεργκ – 12
5. Χ. Σόλμπεργκ – 10
6. Γουίλσον – 8
7. Ραϊκόνεν – 6
8. Χάνινεν – 4
9. Λάτβαλα – 2
10. Κάουπερς – 1
Οι νικητές ανά ειδική διαδρομή:
SS1 Θήβα 1 – Π. Σόλμπεργκ
SS2 Ελάτεια – Π. Σόλμπεργκ
SS3 Ελευθεροχώρι – Π. Σόλμπεργκ
SS4 Ρεγκίνι – Π. Σόλμπεργκ
SS5 Θήβα 2 - Οζιέ
SS6 Μαυρολίμνη - Λεμπ
SS7 Κλένια Μυκήνες 1 - Οζιέ
SS8 Γυμνό 1 - Οζιέ
SS9 Κεφαλάρι 1
SS10 Κλένια Μυκήνες 2 - Λάτβαλα
SS11 Γυμνό 2 - Λεμπ
SS12 Κεφαλάρι 2 - Οζιέ
SS13 Νέα Πολιτεία - Λάτβαλα
SS14 Άγιοι Θεόδωροι 1
SS15 Νέα Πίσια 1 - Λάτβαλα
SS16 Άγιοι Θεόδωροι 2 – Χίρβονεν
SS17 Νέα Πίσια 2 – Λάτβαλα
Power Stage Νέο Λουτράκι - Οζιέ
Η γενική κατάταξη:
1. Λεμπ 146
2. Χίρβονεν 129
3. Οζιέ 124
4. Λάτβαλα 76
5. Π. Σόλμπεργκ 73
6. Όστμπεργκ 48
7. Γουίλσον 36
8. Ραϊκόνεν 24
9. Χ. Σόλμπεργκ 20
10. Βιγιάγκρα 20
11. Χάνινεν 12
12. Σόρντο 8
13. Πρόκοπ 7
14. Τάνακ 7
15. Άντερσον 6
16. Αλ Κασίμι 5
17. Κάουπερς 4
18. Πάντον 2
19. Σόουζα 1
20. Φλοντέν 1
21. Αλ Ατίγια 0
22. Κρούουντα 0
Όλοι οι Έλληνες απόλαυσαν ζωντανά αλλά και από την τηλεόραση την τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα με το όνομα “Power Stage” η οποία δίνει στους τρεις πρώτους της κατάταξης από 3, 2 και 1 βαθμό αντίστοιχα. Και εκεί φάνηκε η ανωτερότητα των Οζιέ, Λεμπ και Χίρβόνεν οι οποίοι μοιράστηκαν τους μπόνους βαθμούς.
Στο ελληνικό στρατόπεδο οι Αθανασουλας - Ζακχαίος ολοκλήρωσαν με τον καλύτερο τρόπο το φετινό Ράλι Ακρόπολις, μετά την ατυχία της πρώτης μέρας που τους οδήγησε σε εγκατάλειψη, αποζημιώνοντας με τον κόσμο με τα υπέροχα περάσματα που έδειχναν ταχύτητα και εμπειρία και ίδιοι αποζημιώθηκαν κερδίζοντας την πρώτη θέση ανάμεσα στους Έλληνες οδηγούς.
Ολοκληρώνοντας θα πρέπει να πούμε ότι ομολογουμένως το φετινό ήταν ένα επιτυχημένο Ράλι, αποζημιώνοντας ομάδες, συμμετέχοντες και θεατές και φυσικά ανανεώνουμε όλοι το ραντεβού στα ελληνικά βουνά του χρόνου τέτοια εποχή.
Για τη συνέχεια υπάρχει σχεδόν ένας μήνας ανάπαυλα για ανασυγκροτηθούν ομάδες και πληρώματα. Έπειτα ακολουθεί ο 8ος αγώνας του φετινού WRC στη Φιλανδία με το θεαματικό Rάλι των 1000 λιμνών.
Ο Σεμπαστιάν Οζιέ "επιβίωσε" στο "Ράλι των Θεών" και κατέκτησε τη νίκη στο ανατρεπτικό 57ο Ακρόπολις, μπροστά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Σεμπαστιάν Λεμπ και τον Μίκο Χίρβονεν.
Με συνολικό χρόνο 4:04:44.3 και έχοντας στο πλάι του τον Ζουλιάν
Ινγκρασιά, ο 27χρονος οδηγός έβαλε τέλος στο μικρό σερί νικών του
συμπατριώτη του και πανηγύρισε για πρώτη φορά μετά το Ράλι Ιορδανίας, το
οποίο διεξήχθη πριν από δύο μήνες
Η γαλλική μονομαχία μαινόταν μέχρι
την προτελευταία ειδική διαδρομή, όταν ο Οζιέ αύξησε τη διαφορά του στα
10,5 δευτερόλεπτα, παίρνοντας ισχυρό προβάδισμα για τη νίκη.Aυτή ήταν η τρίτη επιτυχία του 27χρονου οδηγού στο φετινό πρωτάθλημα και 6η συνεχόμενη για τη Citroen (μόνο στο εναρκτήριο Ράλι της σεζόν, εκείνο της Σουηδίας είχε κερδίσει η Ford ελέω Χίρβονεν).
Από την πλευρά του, ο Σεμπαστιάν Λεμπ τερμάτισε δεύτερος και ανέβηκε για 100ή φορά στο βάθρο των νικητών, ενώ ο Μίκο Χίρβονεν πήρε την τρίτη θέση.
Οι βαθμοί:
1. Οζιέ – 28
2. Λεμπ – 20
3. Χίρβονεν – 16
4. Π. Σόλμπεργκ – 12
5. Χ. Σόλμπεργκ – 10
6. Γουίλσον – 8
7. Ραϊκόνεν – 6
8. Χάνινεν – 4
9. Λάτβαλα – 2
10. Κάουπερς – 1
Οι νικητές ανά ειδική διαδρομή:
SS1 Θήβα 1 – Π. Σόλμπεργκ
SS2 Ελάτεια – Π. Σόλμπεργκ
SS3 Ελευθεροχώρι – Π. Σόλμπεργκ
SS4 Ρεγκίνι – Π. Σόλμπεργκ
SS5 Θήβα 2 - Οζιέ
SS6 Μαυρολίμνη - Λεμπ
SS7 Κλένια Μυκήνες 1 - Οζιέ
SS8 Γυμνό 1 - Οζιέ
SS9 Κεφαλάρι 1
SS10 Κλένια Μυκήνες 2 - Λάτβαλα
SS11 Γυμνό 2 - Λεμπ
SS12 Κεφαλάρι 2 - Οζιέ
SS13 Νέα Πολιτεία - Λάτβαλα
SS14 Άγιοι Θεόδωροι 1
SS15 Νέα Πίσια 1 - Λάτβαλα
SS16 Άγιοι Θεόδωροι 2 – Χίρβονεν
SS17 Νέα Πίσια 2 – Λάτβαλα
Power Stage Νέο Λουτράκι - Οζιέ
Η γενική κατάταξη:
1. Λεμπ 146
2. Χίρβονεν 129
3. Οζιέ 124
4. Λάτβαλα 76
5. Π. Σόλμπεργκ 73
6. Όστμπεργκ 48
7. Γουίλσον 36
8. Ραϊκόνεν 24
9. Χ. Σόλμπεργκ 20
10. Βιγιάγκρα 20
11. Χάνινεν 12
12. Σόρντο 8
13. Πρόκοπ 7
14. Τάνακ 7
15. Άντερσον 6
16. Αλ Κασίμι 5
17. Κάουπερς 4
18. Πάντον 2
19. Σόουζα 1
20. Φλοντέν 1
21. Αλ Ατίγια 0
22. Κρούουντα 0
3, 2 και 1
βαθμό αντίστοιχα. Και εκεί φάνηκε η ανωτερότητα των Οζιέ, Λεμπ και
Χίρβόνεν οι οποίοι μοιράστηκαν τους μπόνους βαθμούς.
Στο ελληνικό στρατόπεδο οι Αθανασουλας - Ζακχαίος ολοκλήρωσαν με τον
καλύτερο τρόπο το φετινό Ράλι Ακρόπολις, μετά την ατυχία της πρώτης
μέρας που τους οδήγησε σε εγκατάλειψη, αποζημιώνοντας με τον κόσμο με τα
υπέροχα περάσματα που έδειχναν ταχύτητα και εμπειρία και ίδιοι
αποζημιώθηκαν κερδίζοντας την πρώτη θέση ανάμεσα στους Έλληνες οδηγούς.
Ολοκληρώνοντας θα πρέπει να πούμε ότι ομολογουμένως το φετινό ήταν ένα επιτυχημένο Ράλι, αποζημιώνοντας ομάδες, συμμετέχοντες και θεατές και φυσικά ανανεώνουμε όλοι το ραντεβού στα ελληνικά βουνά του χρόνου τέτοια εποχή.
Για τη συνέχεια υπάρχει σχεδόν ένας μήνας ανάπαυλα για ανασυγκροτηθούν ομάδες και πληρώματα. Έπειτα ακολουθεί ο 8ος αγώνας του φετινού WRC στη Φιλανδία με το θεαματικό Rάλι των 1000 λιμνών.
Ολοκληρώνοντας θα πρέπει να πούμε ότι ομολογουμένως το φετινό ήταν ένα επιτυχημένο Ράλι, αποζημιώνοντας ομάδες, συμμετέχοντες και θεατές και φυσικά ανανεώνουμε όλοι το ραντεβού στα ελληνικά βουνά του χρόνου τέτοια εποχή.
Για τη συνέχεια υπάρχει σχεδόν ένας μήνας ανάπαυλα για ανασυγκροτηθούν ομάδες και πληρώματα. Έπειτα ακολουθεί ο 8ος αγώνας του φετινού WRC στη Φιλανδία με το θεαματικό Rάλι των 1000 λιμνών.
